bastrakof

http://ria.ru/world/20141222/1039687686.html В присутствии вице-президента Никарагуа Омара Альеслевенса и президента китайской компании HKND Group Вана Цзина в понедельник был дан старт работам по строительству канала между Тихим и Атлантическим океанами .

"водитель дальнобойной машины". :-) услышал в одной из видео-лекций.

какой-то странный сайт, но с зачетной новость. http://www.rzdtour.com/news/858/ Возможность строительства трансконтинентальной дороги от Пекина по территории России и Белоруссии с выходом на территорию Евросоюза обсудили 12 декабря зампред Совмина Белоруссии Анатолий Тозик с делегацией китайской железнодорожно-инженерной группы СREC во главе с президентом Евразийского региона Чжао Цзиньсяном. Об этом 15 декабря проинформировала пресс-служба Совмина РБ. «В ходе встречи обсуждены перспективы возможного сотрудничества в сфере железнодорожного транспорта: строительство железной дороги в Полесском регионе, модернизация инфраструктуры для повышения скоростей железнодорожного транспорта, организации высокоскоростного железнодорожного сообщения в направлении Пекин – Москва – Минск – Брест с выходом в страны Западной Европы, др. В проектах допускается совместное участие Белорусской, Российской и Китайской железных дорог», – сказано в официальном сообщении. По итогам переговоров стороны договори

жду заказ. не получил во-время. отписался вопросом. эээ.....??? а закончилась история так:

если посмотреть цены на фрукты, то сразу будет понятно, что в России неурожай яблок и урожай бананов. :-)

русский: Осенние краски вокруг гор Цяо и Хуа китайский: 鹊华秋色图 английский: Autumn colors on the Qiao and Hua mountains автор: Чжао Мэнфу (趙孟頫 1254-1322) творил в период Династии Юань. тушь, краски по шелку. 28,4 x 90,2 см. (сам свиток в несколько раз длиннее, и практически сплошь заполнен каллиграфией). императорский музей, Тайвань Тайпей. работа не сказать что бы гениальна. на первый взгляд. внимательно разглядывая свиток, обращаешь внимание на большое количество печатей (включая пару императорских), крупное название работы в правой части и сплошное покрытие каллиграфией. почему не самый выдающийся, в художественном плане, свиток, настолько не обделен вниманием? изображение выполнено с использованием красок и в современной автору технологии. но это примитивизм - умышленное упрощение техники, стилизация под работы древних мастеров. автор писал: "Самым драгоценным качеством живописи является дух древности… Мои собственные картины могут показаться выполненными совсем просто и небрежн

русский: Даосский храм в горах китайский: 洞天山堂 английский: Dongtian Mountain Hall автор: Дун Юань (董源, 934-962), период пяти династий и десяти царств (907-960) 183.2 x 121.2 см. вертикальный свиток, тушь и краски по шелку. национальный дворец-музей, Тайбэй. начну с высочайшей наглости: не согласен с переводом названия. название написано в левом-верхнем углу, и оно переводится практически однозначно: "проникновение (洞) в тянь-шань (天山) картина". широкие мазки монументальных скал и спокойные белые подушки обнимающих облаков. как и положено по стилю, в облаках спряталась верхушка монастыря. буквально десяток прямых линий обозначают крыши. с какой-то нежностью и даже любовью выписаны сосны. не сразу замечаешь воду, которая здесь должна быть просто по названию стиля. подсказываю, в правом-нижнем углу не только вода, но и мостик. на свитке очень много мелких деталей, а люди не только на мостике, но и выше по дорожке, на повороте. с автором уже встречались: " горы-воды пяти дин

русский: Сад учёных китайский: 文苑圖 английский: Literary Garden автор: Zhou Wenju (周文矩, 10в), период пяти династий (907-960) 37.4 x 58.5 см. горизонтальный свиток, тушь и краски по шелку. императорский дворец-музей Пекина. с автором мы уже встречались (" картина в картине в картине "). напоминаю, что автор довольно быстро получил должность «ожидающий императорских указаний», что соответствует современной должности "личный фотограф персоны". стиль свитка очень близок к фотографическому. есть несколько работ, где даются явные указания на исторических персонажей, которые возможно изображены в работе. на свитке некий процесс творческого заседания людей образованных и не сразу заметная фигура мальчика, который готовит тушь. есть все атрибуты научного процесса, по логике китая 10-го века - источник (на коленях в центре), тушь-кисть, и разговор, точнее одухотворенные лица, замершие в разговоре или высоких размышлениях. текстура одежды, лица и сосна прорисованы до мельчайших

идет большая драка по поводу новой системы замера телеаудитори. радует, что спорят не только о том, кто получит деньги, но и про технологии. уже даже прозвучала фраза "медийное окружение". народ в теме, и понимает, что проблемы замера только для эфира. вся цифра вопросов не вызывает. поэтому... не ну очевидно же... надо в процессе трансляции, давать рекламу типа "позвоните на номер...и ПОЛУЧИТЕ на счет своего телефона 5 руб". и дальше мерять количество звонков. это и будет реальный замер реального смотрения. ...а про замер медийного окружения уже писал как-то (искать лень). ануда, еще можно тупо писать звук со стекол домов, и вычленять из них эфир. до кучи еще и разбивка по географии будет (но это уже прослушка). я, гений. :-)

http://www.chinapro.ru/rubrics/1/11820/ Пекин, 8 декабря /ChinaPRO.ru/ – С начала 2014 г. и до конца ноября по международной железнодорожной линии Чунцин – Синьцзян – Европа совершено 105 рейсов. Из Китая в ЕС – 89 рейсов, обратно – 16 рейсов, сообщило Управление по делам логистики правительства города Чунцин. Примерно 40% перевозимых по железной дороге китайских грузов – это оборудование, одежда и бижутерия. Из Европы в КНР идут автозапчасти, автомобили, оборудование, замороженные продукты и др. Общая протяженность железнодорожной линии, которая завершается в германском городе Дуйсбург, составляет 11179 км. Движение по ней было открыто в 2011 г. В 2015 г. из Хунани в Европу планируется отправлять по одному грузовому составу каждые десять дней. Напомним, что в конце ноября 2014 г. из города Иу, который располагается на территории восточно-китайской провинции Чжэцзян, отбыл первый грузовой поезд с 82 контейнерами Мадрид (Испания). Расстояние между Иу и испанской столицей превышает 13 00

и сел я смотреть в надцатый раз вавилон-5. и понял, что самое время его показать его по публичному каналу, да еще и с критикой и аналогиями по текущей ситуации.